最近一种其貌不扬的榴莲，登上了中国城市的水果摊架。其外观酷似外星人的头颅，但是一上架还是吸引了不少市民围观和购买。
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[ 资讯] 日前，埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交平台表示：“特斯拉一直在奥斯汀公共道路上测试无人驾驶的Model Y(参数|询价)车型（无人驾驶员在车内），目前尚未发生任何事故。
这种外星人榴莲，不是来自外星，正是来自于近来和中国关系不怎么样的菲律宾。
三 | 而且榴莲的“旅行待遇”还不低呢，是从菲律宾空运过来的。下个月（6月），我们将向消费者首次交付Model Y自动驾驶汽车。
对这件事，有不少人有不同的看法，觉得有点便宜菲律宾了。”
此次交付的Model Y搭载HW5.0硬件平台，配备4颗4D毫米波雷达、12颗摄像头和全新Dojo超算芯片，算力达1.1EFLOPS，较上一代提升5倍。究竟应该怎么看？菲律宾的榴莲到中国登堂入室呢？如果从下面这几个道理来理解的话，也许我们接受菲律宾的榴莲贸易，心里就会坦然一点了。一是，两军对垒不斩来使。要说两国的矛盾程度，那美国与中国的关系要比中菲关系严重多了。在近期测试中，车辆成功完成自动变道、环岛绕行、施工路段避障等复杂操作，反应速度较人类驾驶员快0.3秒。
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此外，特斯拉不仅在德克萨斯州，还在加利福尼亚州开始了自动驾驶出租车的测试。中美不是还是每年有几千亿美元的贸易来往吗？只要贸易对双方有利，即使两国关系不好，贸易还是可以照常进行的。俗话说两军对垒，连来使都不斩，更何况只是榴莲等贸易商品。网友们发现了几辆Model Y，车上配备了安全驾驶员。要知道我国榴莲进口金额已经达到了国内进口水果金额的榜首，在所有进口水果当中，榴莲它的进口金额是最高的。
五 | 它们都标有TCP号码，表明特斯拉拥有作为付费服务运营的许可证。
2022年中国进口水果金额达到了146亿美元，其中榴莲就占据了将近1/3，高达40.3亿美元。马斯克还补充说，特斯拉将尝试首次将特斯拉从工厂自动交付给客户。这是特斯拉粉丝们长期以来的愿望，尽管可能会带来不便。但是在2022年的数据统计当中，有95%的榴莲是来自泰国，5%是来自于越南。道路上可能发生很多事情，从岩石碎裂和小车祸到严重的撞车事故。目前还不清楚特斯拉将如何赔偿这些事故的未来车主，以及他们是否会接收一辆已经使用过的汽车。2023年中国才开始进口菲律宾的榴莲。对比2022年的82.5万吨榴莲进口量来说，菲律宾的计划是向中国出口5.4万多吨的数量。（编译/ 李娜）
。其实全过来了，它也只占很少一部分。但是对菲律宾来讲，达到了菲律宾榴莲产量的80%，这对菲律宾来说还是很有诱惑力的。
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二是智者搭桥、愚者筑墙。桥是路的延伸和连接，有了桥才有通途，多一些捷径路才好走。冤家宜解不宜结，多一个朋友，少一个敌人。菲律宾现在肯定谈不上是朋友，但是也谈不上是劲敌，还是要注意尽量把他少往美国那边推，留点中菲交往的通道。对今后有机会改善中菲关系，那还是有利的。
我们要反对的是马科斯当局，对那些支持发展中菲关系的菲律宾国内力量，要给予支持，其中就包括给他们提供支持发展中菲关系的正当理由。互惠贸易就是其中的重要部分。
七 | 同时让菲律宾老百姓切实感受到在中菲正常关系当中受益，也是有利于鼓励他们反对马科斯当局的对华不友好的政策。所以榴莲它不是坏东西，坏掉的是菲律宾行政当局。
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